Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Brera: o masina facuta sa fie admirata…mai putin pentru a calatori in ea.
De ce se spune asta despre Alfa Romeo Brera? Pentru ca are un exterior fabulos si e si normal sa fie asa. Doar e desenat de Giorgetto Giugiaro la Italdesign si asamblata de Pininfarina la San Giorgio Canavese. Dar spatiul interior? Cu el cum ramane? De ce trebuia sa fie neglijat atat de mult? In spate nu poate sta nimeni ! Nimeni ! Mda…sacrificiul pentru un exterior atat de reusit, este un interior cat o cutie de chibrituri.
Prezentat in 2005, Brera imparte platforma cu 159. Din 2006 avem si varianta Spider.
Motoarele livrate pe aceasta masina sunt 2.2 JTS 185 cp si 3.2 V6 260 cp (pentru versiunea Q4 – tractiune integrala cu diferential Torsen). Se ofera si un diesel plin de steroizi: 2.4 JTD, 5 cilindrii, 210 cp.
Din 2008 motorul V6 de la Alfa Romeo poate fi comandat si doar cu tractiune fata si diferential electronic Q2 pentru eliminarea pierderilor de tractiune in viraje abordate in viteza.
Anul acesta a fost introdus si noul motor TBi dezvoltat de Alfa Romeo cu capacitate de 1.75 litrii, turbo, injectie directa, si sistem de mamangement al timpilor de admisie si evacuare. Puterea dezvoltata de acest motor este de 200 cp cu un cuplu de 320 nm. Se asteapta si o versiune de 230 de cp, ce va avea un timp de demaraj 0-100km/h in 7.3 secunde. Mda…este o acceleratie greoaie pentru o asemenea putere. Si asta pentru ca masina in sine este foarte grea !
Exista si o versiune Brera S dezvoltata impreuna cu inginerii englezi de la Prodrive special pentru piata britanica. Aceasta e produsa pentru a infirma criticile care sustin ca Brera este o masina greoaie in ceea ce priveste controlul si nu prea ofera placerea de a conduce.
O comparatie intre Audi TT, Alfa Romeo Brera si Mazda RX-8, de la Top Gear:
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=lwimzc0UWUY&hl=en_US&fs=1&rel=0]
| Coupe Numar usi: 3 | |||||||
| Model | Cilindri/ Cilindree |
Putere (CP) |
Cuplu (N*m) |
0-100 (sec.) |
Vmax (km/h) |
Consum (l/100km) |
Pret CIP/DDP (euro) |
| Brera JTS 185 CP Sky View | 4/2.198 | 185 | 230 | 8.6 | 224 | 13.0/7.3/9.4 | -/36.860 |
| Brera 3.2 JTS V6 24V Q4 | 6/3.195 | 260 | 322 | 6,8 | 244 | 11,4 Benzina | -/44.863 |
| Brera 2.4 JTDM 20V Q-Tronic | 5/2.387 | 200 | 400 | 8,3 | 225 | 7,9 Diesel | -/42.943 |
| Brera 2.4 JTDM 20V | 5/2.387 | 210 | 400 | 7,9 | 231 | 6,8 Diesel | -/40.639 |
6 thoughts on “Alfa Romeo Brera”
Comments are closed.
afara de audi tt si maxda rx8 seamana f mult si cu civic hatch si de asemenea se poate bate si cu leon ma gandesc…
totusi tinand cont ca discutam de o super sportiva cu putere de la 185 cp in sus probabil e mai potrivita comparatia cu tt si rx8… eu ma refeream mai mult la forma , design etc… dar ca motor, perfomante , finisaje si pret clar nu se compara cu cele 2 compacte (cu pretentii usor sportive ) pe care le-am amintit eu…
asa e.pe mine ma innebuneste designul lui Brera in special, si in general designul Alfa Romeo
da , super design , si mie imi place, de ex in poza nr 3 la brera daca nu te uiti in fata , poza de profil seamana tare mult cu civic hatch…
uite o chestiune … alfa romeo are targetul ei clar asta …dar… ea se bate cu ceva concerne germane care overall multi (majorit) ar spune ca sunt peste alfa , care e argumentul forte al italienilor? se bazeaza doar pe starea de spirit alfa romeo? se bazeaza pe design (in fond sunt si altele din clasa lor cu design fain…) asa cum cele 3 asiatice (H, T, M) sunt cunocute pt fiabilitate , alfa romeo cum o caracterizezi? afara de ce e mai sus? e o stare de spirit oare ? care o ai sau nu? 🙂
hmm…alfa romeo este o marca europeana premium, care isi alege cei mai bun designeri autopentru a crea o stare de spirit. masinile lor au inima si suflet, iti inspira ceva cand le privesti, iti bucura ochiul si mintea, la propriu. cam asta e secretul alfa romeo. caci la tehnica se apropie de germani, dar nu pot obtine performantele lor. japonezele sunt altfel. rar vezi o japoneza desenata, in mod special, de o casa de design. iar atunci cand o privesti nu-ti inspira nici un sentiment maret. tehnica e ok la japoneze (vezi mazda rx8 care e un atlet innascut…de talie mica cei drept, dar e totusi un atlet; mai putin honda civic…e o masina de talia lui golf gti si nu am putea spune ca golf gti e un spuercar).dar japonezelor le lipseste emotia.
ps: honda civic type-r e o masina de talia lui golf gti :D. Brera, spre exemplu, nu e un 147 (clasa compacta a lui Alfa) dopat. e pur si simplu o masina unica in gama alfa Romeo.
si ca sa fiu mai exlicit in legatura cu comparatia alfa romeo si japoneze: e ca si cum ai compara un costum de la armani cu unul creat de o casa de moda japoneza (trebuie sa existe una :D). Haina japoneza va fii una practica, te va tine mult, dar cam atat…nimic special in rest…nimic care sa-ti creeze un pic de emotie, nimic care sa-ti bucure ochiul…nimic care sa starneasca exclamatii de genul „cat de bine arata, ce caracter aparte denota, ce cool este”. Pe cand Armani (nu ma refer la „fitze armani”)…hehe…nu cred ca mai sunt necesare alte comentarii 🙂