Alfa Romeo GT
Alfa Romeo GT: cu aceasta masina nu te vei plictisi niciodata. In nici un caz nu te vei plictisi de felul cum arata. Si nu te vei plictisi nici datorita micilor reparatii de care are nevoie in permanenta.
Coupe-ul desenat de Bertone a fost introdus in 2004 si se bazeaza pe platforma vechiului Alfa Romeo 156. Are totusi influente si din partea mai noului 147 (suspensiile, interiorul, partea electrica).
Motoarele sunt bine cunoscutele benzinare 1.8 TS 140 cp, 2.0 JTS 165 cp, 3.2 V6 240 cp. Se ofera chiar si un diesel 1.9 JTD 150 cp care are destul de mare cautare la public.
La capitolul siguranta, Alfa Romeo GT sta foarte bine: VDC (Vehicle Dynamic control – asa este denumit ESP la Alfa Romeo), ABS, ASR, asistent electronic de franare, frane ventilate in fata si Q2 (diferential electronic).
Pentru ca se vrea ca GT-ul sa intre in seria coupe-urilor luxoase masina poate fi dotata cu scaune incalzite, interior de piele, asistent la parcare, clima bi-zonala, pilot automat, cd-changer, lumini si stergatoare automate, navigatie etc.
Iarasi un versus, iarasi Mazda RX-8, de data asta contra Alfa Romeo GT, la Fifth Gear:
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=s_54q-5msuo&hl=en_US&fs=1&rel=0]
| Coupe Numar usi: 2 | |||||||
| Model | Cilindri/ Cilindree |
Putere (CP) |
Cuplu (N*m) |
0-100 (sec.) |
Vmax (km/h) |
Consum (l/100km) |
Pret CIP/DDP (euro) |
| GT 1.8 TS Impression | 4/1747 | 140 | 166 | 9.4 | 208 | 12.1/6.4/8.5 | 20840/25268 |
| GT 1.9 Multijet Progression | 4/1910 | 150 | 305 | 9.6 | 209 | 8.7/5.4/6.7 | 24100/29220 |
| GT 2.0 JTS | 4/1970 | 165 | 206 | 8.7 | 216 | 12.3/6.8/8.7 | 23400/24108 |
| GT 3.2 V6 | 6/3179 | 240 | 300 | 6.7 | 243 | 18.6/8.7/12.4 | 30400/32930 |