Audi R8
Audi R8: In vremuri in care industria auto se preocupa de motoare mici si hibride, Audi aduce pe piata un supercar ce atinge viteze de peste 300 km/h.
R-ul din titlu ne sugereaza faptul ca masina incorporeaza genele Audi-ului castigator la Le Mans. Dar motorul e o cunostinta veche. V8-ul de 4.2l FSI il gasim si pe Audi RS4. Nu-i nimic…Audi R8 tot are spirit de invingator si caracter total exclusivist.
Dotat cu acest motor, Audi R8 reuseste un timp de demaraj 0-100 km/h in doar 4.4 secunde si o viteza maxima de 301 km/h. Asta pentru ca V8-ul dezvolta 420 cp la o turatie de 7800 rpm.
Acestui motor i s-a alaturat in 2009 binecunoscutul motor V10 5.2 FSI de la Lamborghini. V10-le dezvolta 520 cp la 8000 rpm si un cuplu de 530 nm la 6500 rpm. Imi miroase a pretentii foarte sportive. Si, intr-adevar, Audi R8 V10 5.2 atinge 100 km/h in 3.9 secunde, 200 km/h in 8.1 secunde si continua acceleratia pana la 316 km/h.
Motorul amplasat in spatele cockpit-ului (sub pavilion de sticla luminat tot timpul de led-uri ca intr-o adevarata expozitie) precum si sistemul quattro fac din Audi R8 o masina super-stabila, dar si foarte agila pe viraje.
Interiorul are o puternica nota sportiva si este la fel de ingrijit si dotat cu materiale de calitate, ca la orice Audi.
Cutiile dispobilie pt Audi R8 sunt: o clasica in 6 trepte si o automata R-tronic secventiala si cu tehnologie shift-by-wire.
Suspensia este intarita pentru a se obtine o dinamica a rularii uluitoare. totusi ea nu eleimina de tot confortul. Audi Magnetic Ride, sistemul de control automat al amortizoarelor care coreleaza suspensia cu conditiile de drum pe care se ruleaza.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=oaENG1vt6-Y&hl=en_US&fs=1&rel=0]