Noul VW Touareg 2010
SUV-ul perfect: se preteaza la curse nebune pe autostrada, este manevrabil in oras, poate trage dupa el un Boeing de 150 de tone si aproape ca nu are limite in teren (cea mai mare altitudine din lume atinsa cu un vehicul, peste 6000 metrii…unde mai pui ca a fost si campion mondial la Dakar de nu mai stim cate ori). Acum avem un mostenitor: noul VW Touareg 2010.
Noul Touareg 2010 este in acest moment cel mai avansat Volkswagen produs vreodata. Da…chiar mai avansat decat Phaeton. Si cel mai imbucurator lucru: este nou-nout. In primul rand VW a dorit sa aiba pe aceasta generatie de Touareg motoare cu 20% mai economice precum si o gramada de sisteme de asistenta electronica a condusului si de siguranta. Pretentiile celei mai mari companii auto din Europa si prima sau a doua din lume (aici e discutabil :D) merg si mai departe: noul VW Touareg 2010 va fii primul off-roader european livrat si intr-o versiune de motorizare hibrida. VW asigura ca motorizarile pe benzina vor avea un consum mediu de 8%, V6 TDI promite un consum de doar 7.4 l/ 100 km, iar versiunea Hybrid anunta ca va rula pana la 50 km/h cu emsii poluante 0. Noul VW Touareg 2010 este foarte verde.
Se observa o imbunatatire a greutatii: noul VW Touareg 2010 a slabit si cantareste acum cu 200 kg mai putin. Totusi, rigiditatea sa a fost marita oferind mai multa siguranta. Masina este acum mai apropiata de sol, partea din fata a fost desenata in concordanta cu Volkswagen DNA care nu numai ca arata bine dar confera SUV-ului si o aerodinamica foarte buna. Folosind cutiile automate in 8 trepte (premiera mondiala in segmentul SUV), noul VW Touareg 2010 reuseste sa economiseasca, in unele cazuri, mai mult de 2 litrii de combustibil la 100 km.
Chiar si sistemul 4MOTION (tractiune integrala) a fost modificat pentru a contribui la reducerea consumului de combustibil. Foloseste acum un diferential Torsen (abilitate de urcare a pantelor cu inclinatie de 31 de grade) si, ca si Tiguan, dispune de programul „Track and Field” care, la apasarea unui buton, regleaza sistemele ABS, ASR si EDS pentru asistenta in teren, activeaza Hill Descent Assist (asistentul la coborarea pantelor) si ajusteaza punctele de schimbare a treptelor de viteza la cutiile automate.
Noul VW Touareg 2010 V6 TDI poate fi dotat si cu pachetul „Terrain Tech Packet” care este proiectat sa duca automobilul in terenuri si mai dificile. Poate bloca diferentialele ambei punti cu pana la 100% si foloseste 5 programe de rulare: 1. on-road; 2. off-road cu control automat al blocarii diferentialelor; 3. low (similar cu off-road dar seteaza punctele de schimbare a treptelor de viteza mai sus); 4. diferentialul central este blocat; 5. diferentialul spate este blocat. Echipat cu sistemul 4XMOTION noul VW Touareg 2010 are o capacitate de catarare pe pante cu inclinatie maxima de 45 de grade. Astfel, noul VW Touareg 2010 este pregatit sa cucereasca orice teren de pe Pamant.
Volkswagen a facut din noul Touareg 2010 nu doar o masina mai usoara, mai agila si mai eficienta in ceea ce priveste consumul de combustibil , ci i-a daruit si un interior mai versatil si mai atent studiat: scaunele sunt mai comode, spatiul este mai mare atat la picioare cat si la cap, bancheta din spate isi schimba pozitia pe orizontala pe o distanta de 16 cm si este actionata electric. Standard, noul VW Touareg 2010 vine dotat si cu un sistem audio performant care inglobeaza si echipamentul informational al masinii ce utilizeaza touchscreen-ul mare 6.5 inch.
Motoarele vor fi V6 3.0 TDI ce va furniza 240 cp, V8 4.2 TDI cu 335 CP iar versiunea pe benzina va fii hibrida: V6 3.0 TSI Hybrid ce va dezvolta 330 CP + un motor electric de 44 cp. Acceleratia noului VW Touareg Hybrid este de 6.5 secunde pana la 100 km/h iar consumul mediu va fii de 8.2 l/ 100 km.
Printre celelalte inovatii tehnice amintim frana de mana activata digital; sistemul start-stop al motorului V6 TDI care, la semafor, dupa ce se ridica piciorul de pe pedala de frana opreste motorul si porneste automat la apasarea acceleratiei; capacul hayon-ului se ridica la apasarea unui buton de pe cheia masinii; trapa panoramica are dimensiunile cele mai generoase din aceasta clasa; sistemul de camere al masinii dispune de 4 unitati care supravegheaza intreagul SUV, imbunatatind siguranta; sistemul Lane Assist asigura un sofat sigur pe banda de mers iar Side Assist avertizeaza apropierea periculoasa de catre alte masini, atunci cand se schimba banda; Adaptive Cruise Control care integreaza si Front Assist poate sa franeze si sa armeze centurile de siguranta in situatiile de urgenta, atunci cand noul VW Touareg 2010 se apropie periculos de mult de masina din fata sa. Bi-xenon-ul cu Dynamic Lights Assist percepe luminile participantilor la trafic care vin din sens opus si ajusteaza lentilele sale astfel incat sa elimine „ceata” din ochii soferului aflat la volanul noului VW Touareg 2010. Adaptive Roll Compensation este sistemul care se asigura ca Touareg va sta „lipit” de sosea. Sub programul Volkswagen Individual poate fi comandat pachetul Exclusive pentru noul VW Touareg 2010 ce contine jenti de 19 inch-i (Girona), insertii de lemn la interior (Olive Ash), interior din piele Nappa in doua combinatii de culori: „Dark Burgundy / Titan Black” sau „Pepper Beige / Titan Black”. Ma intreb…oare nemtii nu inteleg ca perfectiunea ar trebui sa fie doar o chestie idealista? 😀
Noul VW Touareg 2010 este disponibil incepand cu Aprilie.